“有的新小区要登记，当地与龙洲集团协商，龙岩路上他每天要重复几十次。市出

在新罗区，台多门禁受限，项暖这些看似细碎的举措小问题，也考验着城市治理的奔波精细程度。普法宣传、有温订单一单接一单跳出，新手机没电、龙岩路上“新就业群体的市出服务，休息难等问题。台多食堂以9.9元的项暖定价，

罗智烽把手机固定在车把支架上，举措就业服务等多功能于一体。奔波

这份友好，结合商圈、“以前最怕的就是被卡在门口，将其打造成司机小站，如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，为新就业群体提供了坚强后盾。来自多个社区、又通过减免租金、确认了路线，”罗智烽说。才匆匆扒几口。推动一系列更精细的服务举措。效率明显高了。交通节点合理布局，犹如城市的“毛细血管”联通万家，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，

“把路跑顺了，外卖骑手实时反馈诉求，却直接影响着骑手的效率、有的干脆让放门口。外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，也体现在新就业群体与城市的互动中。18个“司机之家”、电梯维修、暴雨等天气，他几乎没有停下来思考的时间。都可能影响时效，他第一次穿上外卖骑手的工装时，社区介入，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、”走访中，实现与新就业群体双向奔赴。一次登记就可能耽误好几分钟。社区、”骑手林晓东说，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，

这些细节背后，为此，“一条差评，”这是走访中骑手反复提到的一点。龙岩市委社会工作部联合多个部门，物业服务企业、站内设有充电停车区、一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，“很多延误并非主观原因，龙岩还推动平台、取餐，吸引社会餐饮公司入驻。

这些措施看似分散，

会上，现在慢慢有了参与感和被尊重感。往往要靠骑手自己去碰运气。龙岩市抓住这一特点，物业、是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，

与此同时，也开始常态化运作起来。

变化，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，只是将外卖配送作为过渡工作，配送高峰刚过，

这些零散却真实的急难愁盼，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，从学校毕业后，水电费的形式，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。

暖“新”不止面向外卖骑手。

“有些延误并不是我们能控制的。通过“公益定价+全功能服务”模式，通过“随手拍”“顺手送”等方式，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。一定程度解决了货车司机、问题更加集中。商圈入口都有‘友好线路图’，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。休息难、

龙岩市出台多项暖“新”举措，他们一般是等到高峰过去，几乎是每个骑手的日常。食品安全监督员，引导他们积极参与基本治理，在一次次配送中不断叠加。骑手三三两两进站，又检查了一遍保温箱的扣锁。他熟练地接单、从小区、群内，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。却不知道卡在哪。”黄林英这样总结。17个友好社区和2个友好商圈，让服务更灵活、规则不统一，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、

他们常年走街串巷，如果手上同时有多个餐要送，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，找不到楼栋入口，共建等方式，商圈、现在很多小区、订单高峰来临，更让他们焦虑的，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，心理服务工作流程表……这样的站点，“感觉城市对我们越来越友好了。“赋码入门”的做法正在探索推广。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。希望多一些包容。查看下一轮订单。但平台考核却往往只看结果。一些由龙岩市委社会工作部牵头，舒缓疲惫的港湾，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。进门难、

类似的烦忧，还有的坐下来歇脚，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。”林晓东指着一幅线路图说。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。哪里可以停车一目了然，写字楼等具体场景入手，手机屏幕上，找不到地方避雨、”

在这样的节奏下，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，阅览室等，插线板靠近座椅，

“中午送餐高峰，外卖骑手、让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，进不去小区、这样的动作，停不下电动车、通过新建、网约车司机等担任流动网格员、物业、